永州新闻网讯（记者 唐波涛）11月6-7日，由湖南省交通运输厅、省水运局组织的大连海事大学、长沙理工大学专家调研组一行来永州调研研湘桂运河建设项目情况。7日下午，专家组一行与永州市有关部门负责人见面并举行座谈会，双方就运河建设相关情况交换意见，共同探讨建设方案。

湘江是长江的重要支流，是湖南的黄金水道，全长948公里，湖南境内773公里，永州境内206公里，其中湘江衡阳至永州萍岛278公里航道规划为Ⅲ级航道,目前通航100—500吨船舶;湘江萍岛至斗牛岭56公里航道规划为Ⅵ级航道,目前通航30—100吨船舶。桂江是西江的第三大支流，全长438公里。

2011年以来，永州按照湖南省委、省政府提出的把湘江打造成“东方莱茵河”的战略决策，制订了建设湘桂运河，沟通长江、珠江水系，实现通江达海的战略目标，多次安排相关部门组织专门力量，赴广西桂林市、兴安县等地调研、实地考察了湘桂运河在永州境内的东、西线方案，计划把湘桂运河建成通航1000吨级船舶的Ⅲ级航道。

座谈会上，专家组认为，湘桂运河是沟通长江与珠江两大水系的国家战略通道，也是我国现代南北大运河构想的重要组成部分，适时开发利用湘桂运河，对于恢复两大水系沟通，完善全国高等级航道布局、推动沿线国土及资源开发，促进区域经济合作交流等具有重大战略意义和深远影响。

专家组指出，湘桂运河开发要做到功能统筹，更加重视社会效益和生态效益，统筹考虑防洪、供水、灌溉、发电、航运、旅游、生态等需要。要做到资源统筹，充分保护和开发现有自然生态、历史文化、工业产业资源，重点发展历史文化游、洲岛休闲游、城镇滨水风貌游和郊野山水生态游等四大特色旅游产品，积极发展和利用新能源，实现产业转型，减少自然资源的消耗和污染物排放。要做到产业统筹，兼顾生态环境综合保护和治理，着力改善产业结构，培育新兴产业，限制和淘汰落后产能，大力发展现代农业和现代服务业，实现产业结构的优化升级和多元发展。要坚持“航电结合，梯级开发，滚动发展”为主的开发模式，开展航道整治，配套建设港口码头、推进船舶标准化等措施，满足Ⅲ级1000吨航道标准，打通长江、珠江两大水运主通道，真正把湘江、桂江保护好、开发好、利用好，打造成为湘、桂两省“两型社会”建设的新标志，发挥支撑经济社会发展的战略作用。

会上，市直有关部门负责人纷纷发言，并就专家组提出的问题一一解答。8日，专家组还将前往桂林实地调研。